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冷熱沖擊試驗(yàn)箱不制冷情況分析和解決辦法

更新日期:2018-06-21  |  點(diǎn)擊率:4802

冷熱沖擊試驗(yàn)箱不制冷情況分析和解決辦法

 

       作為環(huán)境類試驗(yàn)設(shè)備這一行業(yè)做了7年工程師的我來說,遇到各種不制冷的情況。很多操作員說到冷熱沖擊試驗(yàn)箱的故障就談虎色變,以為這設(shè)備技術(shù)含量如此高,自己難以解決,處于束手無策狀態(tài)。所以一設(shè)備一旦不制冷就立刻尋找維修廠家。這可給公司耗費(fèi)了一筆或多或少的維修費(fèi)。其實(shí)如果你稍微懂得一些冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷原理和流程,對(duì)參與到制冷工序的部件進(jìn)行排查,很多時(shí)候都是自己能夠解決的。

 試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)是以使用者的需求為出發(fā)點(diǎn), 提供各界現(xiàn)代化生產(chǎn)制程所需之檢驗(yàn)儀器,不但提供使用者節(jié)省時(shí)間、操作簡(jiǎn)單的超便利試驗(yàn)設(shè)備,更為企業(yè)提供有效控制成本的解決之道!強(qiáng)大的控制軟件在設(shè)計(jì)時(shí),也考慮到使用上的方便性與快速性試片數(shù)據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、甚或報(bào)表格式的模塊化,是為操作方便性的與快速性上所做的精心設(shè)計(jì)。湖北高天全面貫徹執(zhí)行其質(zhì)量保證體系的要求,在產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制及協(xié)調(diào)方面始終保持運(yùn)作。產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)符合:ISO、ASTM、AATCC、TAPPI、UL、VDE、IEC、ANSI、ASME、CSA、JIS、BS、EN、DIN、SATRA、GB、CNS等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。



       要解決制冷的問題,首先從制冷原理和制冷步驟說起,冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷步驟如下:冷媒通過壓縮機(jī),從低溫低壓氣體壓縮為高溫高壓氣體,然后通過冷凝器把熱量分散到周圍介質(zhì)從而轉(zhuǎn)化為中溫高壓液體。節(jié)流閥對(duì)經(jīng)過它的中溫高壓液體節(jié)流降壓以及控制和調(diào)節(jié)冷媒的流量從而轉(zhuǎn)化為低溫低壓液體。低溫低壓液體經(jīng)過蒸發(fā)器吸熱蒸發(fā)轉(zhuǎn)化為低溫低壓的蒸汽,后再次回流到壓縮機(jī),如此循環(huán)工作而達(dá)到制冷的效果。


       從這樣的制冷步驟來看,主要參與到制冷流程的主要有冷媒、壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器這幾個(gè)工質(zhì)及部件,所以遇到不制冷的情況在這幾個(gè)部件上找原因就可以了。

 


      按各個(gè)部件故障排查可如下:

       1、冷媒:針對(duì)由于冷媒引發(fā)的故障,主要有冷媒過少的情況。冷媒過少,主要出于兩個(gè)原因,一個(gè)是冷媒氣體泄露,二是冷媒過少。檢查制冷管道是否泄露務(wù)必在關(guān)閉電源后進(jìn)行。肥皂水是檢驗(yàn)漏氣的物質(zhì)。制冷機(jī)組一般位于設(shè)備的后下方,拆開箱體蓋板后,把肥皂水涂抹到制冷管道的各個(gè)地方,檢查是有有氣泡冒出。如果有,就是該部分鎖合不緊或者破裂。根據(jù)具體情況更滑組件或不漏就可以了。如果沒有,接下來就檢查一下冷媒的含量。冷媒的含量可以通過檢查壓縮機(jī)的吸排氣壓力來排查。吸排氣壓力是指壓縮機(jī)處和出口處冷媒氣體的壓力,如果冷媒不足,氣體壓力小,吸排氣壓力就會(huì)偏低,如果吸氣壓力處在抽空狀態(tài),那就證明是冷媒量少的緣故。

       另一個(gè)檢查冷媒含量的方法是,從上面的工作流程可知,壓縮機(jī)是把冷媒從低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體。所以在壓縮機(jī)處,溫度會(huì)相對(duì)較低,出口處溫度會(huì)先對(duì)較高??梢酝ㄟ^手指觸感到進(jìn)出口問題,如果壓縮機(jī)溫度不低,沒有結(jié)霜,出口溫度也不高,就可以證明是冷媒用量少的緣故。

        2、壓縮機(jī):來自壓縮機(jī)的故障原因有兩個(gè)。一個(gè)是壓縮機(jī)老化。任何的配件使用久了也會(huì)有老化損耗,這樣的情況可以更滑壓縮機(jī)來解決。另一個(gè)原因是壓縮機(jī)里面的機(jī)油等沾染了過多雜質(zhì)。這可以通過除垢的方法解決制冷問題:先讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘,使得里面的機(jī)油溫度達(dá)到常溫。然后停止運(yùn)轉(zhuǎn),瀉完腔內(nèi)氣壓后打開加油蓋,往壓縮機(jī)倒入清油機(jī),在允許30分鐘,排出廢油添加新油即可。

       3、冷凝器:由冷凝器導(dǎo)致的故障主要器件的老化損壞和灰塵堆積兩種情況。前一種情況只有更換冷凝器。后一種情況主要是對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔工作。塵土的堆積會(huì)影響到冷凝器的工作,可以通過壓縮空氣來噴除掉粘附在冷凝器管槽間的灰塵。

        4、蒸發(fā)器:蒸發(fā)器的建議和解決方式和冷凝器類似。主要通過更換器件和清潔為主。

        5、節(jié)流閥:節(jié)流閥常見故障有流量調(diào)節(jié)失靈、流量調(diào)節(jié)不穩(wěn)定以及內(nèi)泄漏。對(duì)于前兩個(gè)故障,主要檢查是否有污物堵塞和緊鎖裝置是否因?yàn)樗训降焦ぷ鞯恼駝?dòng)而松動(dòng)。對(duì)于后的內(nèi)泄露可能由于密封面磨損過大引起,可以通過更換閥芯來解決。
在后,往往會(huì)讓大多數(shù)的操作員忽略的是電源的電流和電壓不穩(wěn)定也會(huì)影響到制冷的效果。所以在排查上面的零部件問題前,先排查一下電流電壓的穩(wěn)定性。說不定調(diào)整一下電壓電流就正常了呢。

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